Budzę się na północy Finlandii i ruszam dalej w stronę Norwegii — im dalej na północ, tym trudniejsze warunki i większa niepewność.

Po drodze pojawiają się pierwsze problemy ze sprzętem, a jazda po śniegu i lodzie szybko weryfikuje przygotowanie auta. Nocą trafiam na coś, na co czekałem od początku tej wyprawy — pierwszą zorzę polarną. Chwilę później na drodze pojawiają się renifery.

Przekraczam granicę z Norwegią i zatrzymuję się na noc „na dziko”, niedaleko granicy Rosji. To miejsce ma zupełnie inny klimat — jesteśmy już w Finnmarku, gdzie cywilizacja miesza się z obecnością wojska i historią pogranicza.

Kolejnego dnia wjeżdżam w rejon objęty ograniczeniami — tracę sygnał drona, prawdopodobnie przez zagłuszarkę. Docieram do Kirkenes, gdzie przygotowuję się do dalszej części wyprawy i odwiedzam muzeum pogranicza, poznając historię tego niezwykłego miejsca.

Na koniec ruszam w stronę trójstyku granic Norwegii, Rosji i Finlandii — miejsca, gdzie kończy się droga, a zaczyna prawdziwa północ. To właśnie tam mój Defender ląduje w rowie… choć chwilę wcześniej mogłem zatrzymać się i zakopać w śniegu.

⸻

???? Seria Nordkapp 2026:
https://www.youtube.com/watch?v=D6x6Y2uU3MI&list=PLoytXNlFUPZ70MUHwEB3tc1kKnTTb5gjv

⸻

???? Nasze profile:
Instagram: https://www.instagram.com/therollingtrolls/
Facebook: https://www.facebook.com/TheRollingTrolls/

⸻

⏱️ Rozdziały:
00:00 W tym odcinku
01:31 Ruszam z Rovaniemi na północ. Problemy z LED barem
14:30 Pierwsza zorza polarna
17:30 Renifery na drodze
18:38 Granica z Norwegią, noc na dziko w aucie
23:05 Finnmark, strefa wojskowa i zagłuszony dron
28:19 Kirkenes, zakup rakiet śnieżnych i muzeum pogranicza
43:26 Droga do trójstyku granic
01:01:12 W kolejnym odcinku

#nordkapp #norwegia #granicarosji #defender #overlanding #4x4 #zima